...jadac dzisiaj przez miasto do pracy przyszło mi do głowy, że głowna przyczyna wypadków motocyklowych latem jest używanie odzieży ochronnej ;-)

Można się spierać czy kiedy na termometrze jest 35+ czy warto w ogóle wsiadać na moto, ale jedno widzę po sobie. Gdy tylko "bezpiecznie" się ubiorę zaczynam walczyć o każdy km/h by tylko złapać trochę wiatru i odetchnać. Wtedy przestaję jeździć bezpiecznie i staję się zagrożeniem dla innych uczestników ruchu. Tyle z mojej strony. Mowa oczywiście o mieście i wypadach po bułki / do pracy.

W trasę tylko "full gear", tam z wiatrem problemu nie ma.

Pozdro!
Saymon_650

Ciuchy na moto propaguje się żeby przeżyć ew. upadek. i upominanie kogoś że w nich nie jeździ jest jak najbardziej zasadne z punktu widzenia ogółu społeczeństwa.

np. Jedziesz bez ciuchów - masz wypadek. Szpital albo śmierć w gorszym wypadku - tak czy siak obciążasz budżet państwa, a zdrowy motocyklista to taki który jest konsumentem i płaci podatki :)

Kurna, co to za poprawność polityczna? Grubemu nie można powiedzieć, że jest gruby i jak nie schudnie, to umrze na zawał albo wylew? A motocykliście nie można zwrócić uwagi, że jak zaliczy glebę w klapkach i podkoszulku, to będzie miał przesrane? Ostatnio sam widziałem młodą parkę (18-20 lat) na FZ6. On nawet w jakiejś bluzie i jeansach, ona w sukience i rajstopkach. Do tego tylko kaski, żadnych butów i nawet rękawiczek. Spotkałem ich niedawno pod blokiem i im powiedziałem, żeby sobie jakiekolwiek lekkie ciuchy kupili. Nie mogłem tego zostawić, bo mi sumienie nie pozwalało, ale co zrobią z moją uwagą to już ich problem. Co nie znaczy, że nie należy zwracać uwagi.

anty-zdrapka: logika jest prosta -czy mniej będzie bolało, jeśli będziesz jechać 300m po bułki? ;)

@Calmly i do wszystkich, którzy uważają, że nawet do sklepu można w krótkich spodenkach jechać zadam jedno pytanie: a co jeśli będziesz jechał najostrożniej jak to możliwe, nawet 20-30 km/h i wyskoczy ci dziecko na ulice? wjeżdżasz na muldy/dziurę i motocykl się przewraca, przykładowo dociskając nogę do asfaltu.
Więcej wyobraźni zdrapki...

Ostatnio nawet nagrałem kamerkę na ten temat. Też g. mnie to obchodzi, że ktoś jeździ na zdrapkę, a kto inny w ciuchach. Ja jeżdżę w ciuchach bo średnio mi się podoba wyciąganie asfaltu z łokcia w razie w. ale tak jak piszesz każdy jest dorosłą i myślącą osobą i robi jak chce.

Najcieplejsze miasto to Tarnów. I 35. 8 stopnia to temperatura tam normalka.

Ludzie są wolni. Każdy ma prawo stanowić o sobie i swoim życiu. Jak ktoś lata na zdrapkę to jego sprawa, prawo nie zabrania. A mi nie zabrania nazwać tego kretyństwem.

No chyba wiesz, że ja w 99% przypadków jeżdżę na 100% ubrany i o ile rozumiem, że można w t-shircie śmignąć po chleb do piekarni czy dojeżdżać skuterem kilka km do roboty, to już zapieprzanie autostradą bez ciuchów jest dla mnie niepojęte, do tego w Polsce, gdzie prawie każdy kierowca puszki traktuje nas jak cel w CSGO. A jak w sobotę wracałem z obiadku w Kocierzu i na DK1 widziałem kolesi na ścigaczach w krótkich spodenkach, próbujących dorównać mi prędkością, to odechciewało mi się jazdy! Ale mistrzem nad mistrze był koleś, który sam był w miarę ubrany, ale na nakedzie wiózł plecaczka w czółenkach, szortach i bluzeczce bez ramiączek. Do tego siedział ciągle na zderzaku puszek przed nim, i gdy tylko auto zjeżdżało na prawy pas, dawał w palnik!! Takim debilom zabierałbym prawo jazdy..

@erjot - niestety Tiger oddaje ciepło bardziej stanowczo niż Z1ooo o czym więcej w teście, który już, już jest prawie gotowy
@gregor - super wygląd moto na zdjęciu to głównie zasługa Agi, która wzięła foto na warsztat. co do czyszczenia wykonałem jedno gruntowne po zakupowe i wyobraź sobie, że czystość do niego za bardzo nie pasuje - wygląda wtedy dziwnie jak błyszcząca terenówka w rękach blondynki. najlepiej mu w kurzu i owadach, utrzymuje więc w czystości jedynie kokpit :)...i to jest piękne!
@mufka - skutery jakby celowo pominąłem, bo ta kategoria wymyka się wszelkim schematom :) co do gościa i jego koszulki, to zastanawiam się, czy po jego doświadczeniach nie napisałbym tego tekstu zupełnie inaczej...pewnie tak - o ile w ogóle :)
@calmly - co do bułek to racja w 100%'tach - po prostu nie popadajmy w paranoję
@ mjk, IrekST, ptwr2 - dzięki Wam za te dopiski , tego brakowało w moim artykule
@multistrada - chętnie poznam Twoją opinię w tym temacie, bo na razie mogę się tylko domyślać :) ukąsiłeś z doskoku i ukryłeś się w cieniu bestio ! :)
no i na koniec @Misioreks - myślałem wcześniej o tym co napisałeś i w sumie to nie wiem jak ugryźć ten temat. jest trochę racji w temacie odpowiedzialności społecznej i fajnie, że wykazujemy takie postawy. też byłbym skłonny podpiąć się głębiej pod takie poczucie odpowiedzialności. problem w tym, że to powinno działać w dwie strony...i oby w tym kierunku to wszystko podążało, wiem, że dużo zależy od nas samych co jest chyba cichym przesłaniem Twojego komentarza
dzięki wszystkim za Wasze komenty i oceny
lewa!

Mnie osobiście o wiele bardziej boli, jak przepisowo ubrany biker odpierdala na drodze, niż gdy widzę kolesia w podkoszulku, który jedzie jak człowiek cywilizowany i widać, że wie o co w tym wszystkim chodzi.

@Misioreks, zuważ, że jadąc bez ciuchów jedziesz bezpieczniej. Tak, to nie żart. Jedziesz ostrożniej, bo wiesz jakie są konsekwencje - nie ryzykujesz za bardzo.
Mając pełny ubiór, jesteś skłonny więcej ryzykować.
A Twojej argumentacji o kosztach leczenia mogą używać też kierowcy samochodów - "i co, że ma kombinezon, skoro jak sie rozwali i połamie to i tak za to wszyscy płacimy". Mamy zakazać jazdy bez kombinezonu? Może całkiem na motorze, bo można się połamać?
Kombinezon chroni przed otarciami i ciut przed obiciem, ale nie przed złamaniami.
A jak palacz umiera na raka, to też wszyscy płacą.
To nie palacz czy motocyklista jest winien, tylko ciulowy system - ubezpieczenia państwowe są złe i tyle.
Nasi dziadkowie jeździli bez kasków i specjalnie masowo nie ginęli. Więc zluzowac majty, to jest i bedzie każdego osobiste prawo, ryzykowac własnym życiem/zdrowiem i nikomu nic do tego.
Na motocyklach nie jeździmy dlatego, że są bezpieczne, tylko dlatego, że są szybkie :)

Mi podali chyba 760 zł, więc mniej, niż zazwyczaj wydaję w turystyczny weekend... I love ZUS too ((-;

@misioreks - odpowiem w te słowa : jako przedsiębiorca płacę ponad 1100zł Zus'u miesięcznie. w ogóle nie choruję i 2 razy w życiu byłem na L4 - korzystam tylko raz na rok z usuwania kamienia nazębnego. Mam obecnie równo 20 lat pracy za sobą z jedną 4 miesięczną przerwą.
dostałem niedawno pismo z Zus'u, że dostanę 600zł emerytury.
To tyle z mojej strony na temat wspólnej kasy i kosztów leczenia ponoszonych przez społeczeństwo.
pozdrawiam!

ps.dlaczego więc jeszcze tu siedzę zapytacie? bo lubię pracować w naszym kraju i wierzę, że kiedyś w tej kwestii będzie lepiej - bez reformy ten system długo już nie pociągnie :)

Wolność to uświadomiona konieczność , nie samowola. To nie tylko kogoś ryzyk fizyk, bo odpowiada za siebie. Wali mnie osobiście, czy ktoś jest takim kretynem (a mieszkańcy cieplejszej części Europy mają taki kretynizm we krwi nie tylko na motocyklach), że nie interesują go skutki upadku czy wypadku bez odpowiedniego ubioru. Interesuje mnie jednak, że koszty leczenia, odszkodowań, renty itp. nie pochodzą tylko z jego kieszeni, tylko składamy się na nie wszyscy. Odzież, czy inne zabezpieczenia w pojazdach nie mają służyć zmniejszenia ryzyka kolizji czy wypadku (bo nie mają na nie wpływu), tylko zmniejszenia skutków takiego zdarzenia. Niedługo pewnie znowu wejdzie "podatek Religi" w OC. Ile kosztuje najlżejszy ślizg kolesia w koszulce? Przynajmniej kilkanaście tysięcy (leczenie, zwolnienie lekarskie, odszkodowanie z NW) a kwota ta zazwyczaj jest kilkukrotnie wyższa. Ciekawe, czy gdyby taki delikwent miał to wypłacić z własnej kieszeni nadal krzyczałby o zdeptanej wolności.

Nie obraź się, ale załamałeś mnie tym tekstem )-:

W kraju takim jak Francja, bardziej konkretnie w Paryżu, ludziska jeżdżą na dużych skuterach tak samo jak chodzą po chodnikach, z tą różnicą że mają ubrane kaski - w większości bez szczęki. Dlaczego tak robią, nie wiem. Nie słychać żadnych komentarzy czy szydzenia.
W Angli na międzymiastowych latają wszyscy ubrani, z prostej przyczyny, jest za zimno żeby zdjąć kurtkę. W Londynie zdarza się że jeżdżą rozebrani do krutkich spodenek.

Jak jeżdzę ja?
A no rożnie. Do sklepu po drobne zakupy w kasku bez ubrania motocyklowego. Czasami w jeansach i reszcie ubrania motocyklowego na krutkich wypadach poza miasto - choc przyznaje ze nie czuje sie do końca bezpiecznie. Na długich trasach zawsze kombinezon.
I nic w tym złego czy dobrego...

Nie rozumiem tylko dlaczego ludziska ubierają kombinezon skórzany jadac do sklepu po bułki.
Jak sie booja jazdy na motocyklu to niech lepiej skorzystają z samochodu.

Pozdro

Zaobserwowane w zeszłym tygodniu jeźdźcy na swoich skuterach.
Xmax 250 - gość w kasku, cienkiej koszuli, płóciennych spodniach i drewniakach
Xmax 400 - bez kasku w t-shircie, bermudkach i japonkach
Zipp 50 + sportowy wydech - kasku brak, koszulki też, tylko bermudki i klapki
Można ryzykować, ale kiedyś widziałem u kolesia, który się ścigał, na ścianie wisiała koszulka po szlifie oprawiona w ramkę. Gość powiedział prosto, zawsze jak ma głupi pomysł jazdy bez ubranka motocyklowego, rzuca okiem na tą ozdobę i nabiera rozumu.
Oczywiście każdemu wolno, ale niech później nie wini całego świata, że go źle poskładali w szpitalu. Oraz, że swoją głupotą może zrobić przykrość bliskim.

Siema.
Jak zwykle trafiłeś przemyślanym tekstem we właściwy czasookres.
Z poprzednich moich komentarzy wiesz, że już raz w spodenkach i trampkach rozjebałem się solidnie na moto i co? i kurwa gówno.
Po mieście jak jest upał i potrzebuję jechać, siadam na yamaszkę w koszulce i krótkich gatkach bo jest mi zajebiście przyjemnie, miło i sympatycznie. to jest ta wolność wyboru. moje życie, mój ryzyk fizyk. jak się komuś nie podoba, nie patrzeć i nie komentować, grzecznie proszę się odpierd....
Natomiast dzikusem z uwagi na jego porywczy charakter przyznam, że bez kombiaka czuję się naked. Inna sprawa że używam go praktycznie tylko do rozrywki spierdalając z obszaru zabudowanego ile sil w prawej dloni, stąd problem upałów nie doskwiera tak mocno.
Miasto, ech miasto. Zauważyłem dziwną prawidłowośc: jadąc maszyna wciąż stoję na czerwonym, rowerem caly czas zapierdykam do przodu i o dziwo czas dojazdu jest mniej więcej ten sam ponieważ Bydgoszcz aż taka duża to nie jest, no chyba ze zapindalasz z Fordonu do centrum albo na Osówkę.
Pozdrawiam kolege na czarnej Kawie.

P.S.

Podejrzewam tylko, że nowe moto nadal parkujesz pod rzędem wysokich tui, a tak jak Lalunia tak i Tygrysek wygląda na dopieszczonego, wypucowanego i zadbanego. W związku z jego finezyjną i odkrytą budową założę się o kolegę czteropaka, że roboty jest zdecydowanie więcej przy czyszczeniu.
A te cholerne owady wciskają się zawsze w najdrobniejsze szczeliny.
Psycha siada.
Pozdrawiam.

Sam bym lepiej tego nie ujął, ale to chyba taka ludzka mentalność, że trzeba komuś coś wytknąć koniecznie, podbudowując swoje ego.
Też zmieniłem motocykl na turystyczne enduro, z wysoką szybą, próbowałem jeździć w pełnym stroju przy upałach, ale się nie da. Może gdybym miał jasny strój byłoby lepiej, przy czarnym, skora aż parzy na plecach. Kilka lat wcześniej miałem wypadek przez przegrzanie. Przynajmniej tak myślę. Faktycznie zacząłem odpływać, usypiać, jak zwał tak zwał. Nie ma co tego ignorować, czasem lepiej dostać robalem w twarz, albo opalić sobie ręce, niż stracić przytomność podczas jazdy...

To co bywa wadą nakedów w innych warunkach, to w upałach staje się ich największą zaletą. Mimo że mam skompletowany przewiewny zestaw na upalne dni to i tak się słabo sprawdza na zabudowanym owiewkami motocyklu.