Bo rozgrzebałam motocykl, ale jak już go skończę, to powinnam mieć materiał na co najmniej kilka wpisów. :P

katje czemu już nie piszesz :(

Przerażająca sprawa z tym motocyklem. Cieszę się, że nic Ci się nie stało.

no cóż, różnymi drogami biegnie życie ludzkie. myślę, że ''popierdolenie'' o którym wspominacie jest dosyć zdrowe. a przynajmniej zdrowsze niż wciąganie kresek, czy wkłuwanie się w kanał, o ile nie rozwalamy się na kawałki, albo tracimy życie na motocyklach. wtedy bowiem eskalujemy cierpienie także na naszych bliskich. idąc tą drogą rozumowania to ryzykowna jazda jest ''popierdolona'' a jazda ostrożna jest najwyżej niebezpieczna. szkopuł tkwi więc nie w tym czy, kiedy i w jakich warunkach jeździmy tylko jak to robimy.
ja akurat nigdy nie chciałem zakładać rodziny i tak też uczyniłem. dlatego za fotelem w pokoju leży mi wydech z Zeta, na regale z książkami kufer Givi a na półce nad drzwiami kask i rękawice. gdybym miał rodzinę pewnie inaczej by to wyglądało. każdy żyje tak jak wybiera więc nie ma się co zbytnio przejmować opinią otoczenia. za zamkniętymi drzwiami z pozoru idealnych rodzin jeżdżących dużymi i bezpiecznymi SUV-ami mogą się dziać rzeczy o wiele bardziej popierdolone niż nasze wyjazd na motocyklu przy dwustopniowym mrozie :)

I Widzisz Left 4 dead?

Twe zacne wpisy powodują skłonność do refleksji ale także do uzewnętrzniania się pojedynczych fanów śmigania co to albo myślą że będą albo już są zapalonymi motocyklistami.

Dziękuję Kawior za Twój wpis, wiem że nie jestem sam i dla takich jak Ty opowiem swoją historię choć jest pewnie tysiące innych podobnych ewentualnie ciekawszych ale uj tam....

Jakby nie patrzeć jest ciepło. Dziś było sucho i nawet myślałem być szelmą i pod pozorem świątecznych zakupów zapindalać na garaż żeby tylko choć 0,5 h przejechać tym zielonym ryczącym czymś przez miasto ale kurna nie udało się. Trudno.

Marzenia jednak się spełniają...

gregor1365
Jak jestes lekko popierdolony, to mozesz mnie wpisac do klubu. Tekstylna kurta i gacie izoluja tak dobrze, ze jezdze dopoki nie lezy snieg na drodze, albo dopoki nie zaczynaja sola sypac. Moja stara ZR-7 mi przez sol drogowa podrdzewiala.
W zeszlym roku wylazlem rano sie wybrac w droge (wiadomo, obowiazki), na totalnym autopilocie tocze sie w strone ekspresu do kawy, patrze przy okazji na termometr cyfrowy, widze: 12 st, to mysle, kurcze tak cieplo w listopadzie, az wstyd Kawy z garazu nie wypchac. Ogarnalem sie, zalozylem kombi i wio. Zauwazylem, ze na dworze bylo chlodnawo, ale zrzucilem to na karb mojego niewyspania, o dziwo paluchy mi marzly tak, ze za kilkanascie minut zerkalem na kierownice, zeby sprawdzic, czy wciaz ze mna jada. Powietrze, ktore wdzieralo sie przez niewielki lufick z tylu kasku bylo tak zimne, ze mialem wrazenie jakby mi ktos polozyl na czubku glowy pare kostek lodu. Zaczalem cos podejrzewac, tym bardziej, ze bylem jedynym jednosladem na drodze (byli jeszcze skuterkowcy, ale ich nie zatrzyma nawet meteoryt tunguski) Po jakichs 40 km zjechalem na stacje benzynowa i tam widze na termometrze dumne -1.2st. Oho, to juz wiem, czemu te opony takie sztywne byly!

Hi!!!

Po ostatniej niedzieli 20.12.2015r kiedy asfalt wysechł, było 8 na +, po zakończonej 120-to kilometrowej uciesze postawiłem Zetę na środku garażu z myślą że wrócę wieczorem. Miałem kompletem kluczy zdemontować aku, wyjąć filtr powietrza i pozatykać wszystkie możliwe otwory przed wilgocią, wyczyścić maszynę naoliwić łańcuch i ostatecznie odstawić Ją do jej kącika na te 3 miechy. I co? I nie udało się, jak zwykle rodzicielskie obowiązki wzięły górę.

Pewnie z uwagi na aurę tego dnia w moim mieście pojawiło się nagle wielu motocyklistów, stąd z ulgą stwierdziłem, że nie tylko ja jestem popierdolony. Moje tekstylne ciuchy sprawują się zajebiście, pod spód mam tylko koszulkę i komfort cieplny mam zapewniony, więc jak tu kończyć sezon kiedy pogoda mówi "jeszcze nie teraz?"

Left4death- jednorazowy wpis motocyklowy mam w głowie ułożony. Nie sposób pisać pierdoły, warto jednak spłodzić tekst który spowoduje pewną formę przemyśleń dla innych użytkowników jednośladów, albo dla marzycieli takich jak ja byłem do dnia 22.5.2015r kiedy to w końcu doczekałem się finalizacji moich marzeń.

A śledząc od dawna Twój blog ale też inne widzę, że do powiedzenia mogę mieć ciekawego niezbyt wiele dlatego forma będzie treściwa i to tylko za Twoją namową Panie Kolego.

Pozdrawiam serdecznie.

Wpis będzie do końca roku, bo jak tylko czarna wstęga ciągnąca się po horyzont znów wyschnie, pojawi się na niej to ryczące wściekłe od zieleni coś co daje radość, emocje nie do opisania i ten fun który daje takiego qrwa kopa że szok.

Może jednak jestem popierd...?

Hi!!!

Po ostatniej niedzieli 20.12.2015r kiedy asfalt wysechł, było 8 na +, po zakończonej 120-to kilometrowej uciesze postawiłem Zetę na środku garażu z myślą że wrócę wieczorem. Miałem kompletem kluczy zdemontować aku, wyjąć filtr powietrza i pozatykać wszystkie możliwe otwory przed wilgocią, wyczyścić maszynę naoliwić łańcuch i ostatecznie odstawić Ją do jej kącika na te 3 miechy. I co? I nie udało się, jak zwykle rodzicielskie obowiązki wzięły górę.

Pewnie z uwagi na aurę tego dnia w moim mieście pojawiło się nagle wielu motocyklistów, stąd z ulgą stwierdziłem, że nie tylko ja jestem popierdolony. Moje tekstylne ciuchy sprawują się zajebiście, pod spód mam tylko koszulkę i komfort cieplny mam zapewniony, więc jak tu kończyć sezon kiedy pogoda mówi "jeszcze nie teraz?"

Left4death- jednorazowy wpis motocyklowy mam w głowie ułożony. Nie sposób pisać pierdoły, warto jednak spłodzić tekst który spowoduje pewną formę przemyśleń dla innych użytkowników jednośladów, albo dla marzycieli takich jak ja byłem do dnia 22.5.2015r kiedy to w końcu doczekałem się finalizacji moich marzeń.

A śledząc od dawna Twój blog ale też inne widzę, że do powiedzenia mogę mieć ciekawego niezbyt wiele dlatego forma będzie treściwa i to tylko za Twoją namową Panie Kolego.

Pozdrawiam serdecznie.

Wpis będzie do końca roku, bo jak tylko czarna wstęga ciągnąca się po horyzont znów wyschnie, pojawi się na niej to ryczące wściekłe od zieleni coś co daje radość, emocje nie do opisania i ten fun który daje takiego qrwa kopa że szok.

Może jednak jestem popierd...?

PMV i okularbebe - to fakt, chociaż u mnie można sobie tak spokojnie ruszać, z dwójeczki - mała masa i nisko umiejscowiony środek ciężkości zdecydowanie mi pomagają ; )
MarcinJan rzeczywiście dałem dupy z tą blachą :)
Marek M to jest tak, że jak zaczynałem pisać tego bloga, pisałem to głównie dla siebie jak każdy - żeby móc się po prostu po ludzku wypowiedzieć na pasjonujące mnie tematy. Teraz, po czasie piszę tu już głównie dla czytelników i takie komentarze jak Twój są dla mnie kopalnią prawdziwej motywacji. LwG i wielkie pozdro dla wszystkich którzy tutaj zaglądają !
ps. gregor1365 kiedy Twój blog ruszy i sypią się foty wsciekłej zetki... :)

Duże i ciężkie są fajne. Da się na nich jeździć, ale ciężko wyrobić. Tak samo jak pan z "nietoperza" położyłbym goldwinga na pierwszym skrzyżowaniu. Presja wywierana ze strony motocykla bywa nie do zniesienia...

Dzięki za fotki.
BTW jak Proste Historie miały przysłonić numer z blachy to dej pozór bo da się je odczytać od spodu.

Miałem podobną przygodę ujeżdżając latem zupełnie leciutką Jamaszkę Virago 250- zlekceważyłem zakręt i wszedłem w niego ze zbyt dużą prędkością czego skutkiem było wylądowanie na przeciwległym pasie ruchu- uf z przeciwka nic nie jechało- jednak ze strachu narobiłem prawie w gacie a i złość długo nie przechodziła na samego siebie.

Takie przypadki uczą pokory, przydają się i pokazują, że jazda motocyklem wymaga dużo więcej niżbyśmy sami przypuszczali- przede wszystkim myśleć, myśleć, myśleć.

Idą święta, za oknem prawie 10 stopni ciepła ale mokro. Czekam aż wyschnie asfalt i mam nadzieję jeszcze w tym roku wyjechać bo oglądanie filmików z jazdy na youtube zaczyna mi się nudzić.

Na Mikołaja 6 grudnia dostałem najfantastyczniejszy prezent jaki może otrzymać motocyklista:
słoneczny dzień, 10 stopni na +, pełen zbiornik paliwa i 3h czasu wolnego.
Było bosko....

No taka prawda. Blad byl kolegi taki, ze z tego sie nie startuje z 2 biegu :D
Moj wazy 270kg, wolna jazda jest wyzwaniem, mocniej ciagnie grawitacja niz sila pchajaca.
Dobry tekscior

Jak zwykle gęba mi się uśmiechała czytając tekst. Niektóre wrzutki powalają mnie, np. " rozciągnięty nad kierownica jak pranie na sznurku', skąd Ty bierzesz te porównania? " Nietoperzowaty Road Glide', dobre. He he.
Stelażyk fajny, współgra z liniami moto.