VFR 1200F

Witam! Jesli myślisz o turystyce ze swoją dziewczyna, to kup jej moto klasy 125. Prędkość spadnie, ale poznasz nowy poziom emocji obserwując jej jazdę. Pozdrawiam!

Mjk - może autem wygodniej i bezpieczniej, ale doznania z podróży i przygoda bez porównania do motocykla. Oczywiście pogoda ma spore znaczenie, bo jak jest słaba to wybieram auto, nie jestem typem hardcora co jeździ w każdą.
Motocyklem nie potrafię pruć setki kilometrów bez przerwy, zatrzymujemy się co chwile, a na moto możesz stanąć prawie wszędzie i to jest właśnie fajne. Więcej się widzi, więcej czuje i dla kierowcy i dla pasażera. Jeśli autem robię średnio 200km w 3 godziny to na moto jest to co najmniej 4, dlatego,że często robimy przystanki i wtedy rozmawiamy,komentujemy to co zobaczyliśmy po drodze. Cała podróż trwa dłużej, ale jest jakaś bardziej "magiczna", czuję się jak dziecko jadące na wakacje, cieszy mnie bardziej, podczas gdy autem to raczej liczy się cel i przemieszczenie z punktu A do B. Oprócz pogody rzecz jasna ważny jest też cel podróży, bo na moto tylko i wyłącznie jeździmy typowo turystycznie nie użytkowo.

@mjk i erjot, jak zwykle zajebiste i szczere do bólu komentarze :) mjk - rzeczywiście, mała traska z Agą się odbyła. jeździ się tak jak mówicie zupełnie inaczej, trudniej i ostrożniej, ale i tak bardzo fajnie :) Aga stwierdziła jednak, że Zet jest niewygodny :( autem nie chce mi się już jeździć niestety, a co do motocykla to nie planuje jakiś szaleńczych podróży, takie tam tylko lajtowe przejażdżki
@multistrada, zygzaka mało co przebije :), możesz kiedyś mieć z tym problem...:)
@zainteresowany, vitki zajebiście mi się podobają, zwłaszcza czerwone i trochę intryguje mnie jak pracuje fałczwórka. tylko trochę kosztów serwisu bym się obawiał, nie wiem jak z tym jest, w końcu dwa rozrządy...
@marcin Jan badałem z1000sx-a, zanim kupiłem swojego. jestem prawie pewien, że dla pasażera to prawie to samo. jak się przyjrzeć, z1000sx jest gorzej wykonany - ordynarne gumowe podnóżki(choć ciut niżej) zamiast fajnie rzeźbionych, końcówki ramion felg też jakieś smutne, bez polerowanych ''trójkącików''. na trasę dla dwóch może rzeczywiście być lepszy -jest bardziej obudowany i lepiej wygląda z kuframi( które do mojego trzeba dorabiać bo nie ma no i wizualnie gwałcą motocykl) pasażer powinien mieć wygodne siedzenie jak np. w blackbirdzie. ogólnie s1000sx jest fajny - wygląda trochę jak ścig, a można już gdzieś pojechać, ale też trochę pojechać ''na siłę'', to już np. zzr1400 multistrady ma więcej miejsca do siedzenia
a co do tego nowego suzuki, to nie podoba mi się za bardzo (zwłaszcza w nakedzie-nie ma jaj), chociaż przypuszczam, że to będzie ciekawy sprzęt...ale przy nowym z1000-u wygląda trochę słabo:)

Ja podobnie jak kolega Mjk też byłem kiedyś napalony na turustyczne wypady we dwoje i też szybko się rozczarowałem. Uważam teraz że motocykle są stworzone do jazdy solo. We dwójkę moto się całkowicie inaczej prowadzi, trzeba bardzo uważać a wszystkie manewry są opóźnione, jest niewygodnie i nie daje to takiej frajdy z jazdy jak samemu. Obecnie wyjeżdżam z plecaczkiem bardzo rzadko tylko wtedy jak to na mnie wymusi i to na krótki wypad a i tak po tym mam dosyć.

dzwonili do mnie z Liberty motors z Łodzi że we wrześniu będą mieli testowe Tracery. Nawet zaproponowali dil że wezmą w rozliczeniu moją cbf, póki co jak tylko oglądałem w salonie to przód tego motocykla wydawał się mi kobylasty, dość szeroka kierownica. Druga sprawa że na cycle-ergo.com pokazuje że pozycja na nim jest dość wyprostowana, a nie wiem do końca czy mi to pasi.
No i na koniec te handbary :/, po lesie mam tym jeździć? :)
Czy kawa Z1000SX dla pasażera daje to samo co twój Zet?

Też myślałem o Tracerze, choć pewnie dla mnie okazałby się za mały i za wolny? Pewnie? Bo nie wiem, gdyż salon Yamahy w Katowicach nie oferował wiosną testówki. Co więcej, gdy się pytałem o dostępność, to robili takie zamieszanie wokół tego Tracera, jakby to był papier toaletowy w czasach komuny. Coś, żebyś przyszedł, zapłacił pół roku z góry i grzecznie czekał, aż oni łaskawie może sprzedadzą Tobie ten motocykl, bo kolejki niby były po niego aż do Japonii (-; Jakbyś coś wiedział o jakiejś testówce, daj info, bo chętnie się tym przejadę. Po Zygzaku tak czy inaczej kolejny motocykl będzie musiał być mniejszy i wolniejszy, no chyba że zrobią kiedyś np. 200-konne Kawasaki GTR 1500 (((-:

Left to nie jest przypadek. Obecnie ujezdzam sympatycznego Vitka z 2008r ale od momentu wyjscia mt09 ciagle intryguje mnie ta maszyna. Zanim kupilem Vitka byla nawet opcja zeby od razu uderzyc w ta maszyne ale jako motocyklowy szczeniak uznalem ze to za duzy przeskok. Wtedy nie bylo jeszcze wersji tracer. Czytajac ten opis od razu kreslil mi sie obraz zgaduje nawet ze czerwonego tracera. Choc jest pewien rywal ktory pojawil sie ostatnio z kompletnie innej beczki... Suzuki gsxs 1000f. Pozdrowienia

Ja z kolei przeżywam rozczarowanie turystyką motocyklową we dwoje. Choćby nie wiem jak wygodnie nie było pasażerce, jazda w trasy powyzej 100km jest dla niej po prostu meczaca.
Z racji pozycji i ogolnego komfortu, a raczej jego braku.
Szum (zatyczki konieczne), nie można pogadać, ciężko się spakować, wieczorem zimno, w dzień gorąco, nie mówiąc już o deszczu...
Z bólem serca muszę przyznać, że w trasach jak nie ma korków, samochód jednak jest lepszą opcją.
Nie wiem jakie jest Twoje doświadczenie z jazdą z plecaczkiem, ale ja już 3 lata swoją wożę. Dłuższe trasy męczą mnie tak samo jak ją - wszystko 2x bardziej ostrożnie, jazda spokojniejsza, hamowania, nawet jak sie oprze o bak, to jednak leci na mnie prawie całą masą.
Z początku byłem mega nastawiony na turystykę we dwoje - kupowałem kufry, różne gadżety, szybki, był zapał, myślałem, że będziemy jeździć nie wiadomo ile razem. Ale wypadów było raptem kilka i cały nakład był po prostu zbędny.
Posprzedawałem te wszystkie pierdoły, moto zmieniłem na samolubnego ściga i teraz zostają tylko podwózki do pracy, jazda po mieście razem, weekendowe wypady do 100-150km, nie więcej. Bez zadnych klamotów, ot jednodniówki, max 2 i do tego nie trzeba aż motocykla turystycznego, albo wyglądającego jak turystyk.
A najwygodniej jest jej i tak na ninjy 250, gdzie siedzimy prawie na równym poziomie :)
Ja też wciąż szukam motocykla idealnego, ale takowy dla mnie nie istnieje. Tutaj chyba sprawdza sie powiedzenie, ze jak cos jest do wszystkiego, to jest do niczego, dlatego postawiłem na więcej niż jeden sprzęt.
Co do turystyki motocyklowej, na swojej podstawie moge powiedzieć tylko - kup bądź miej motocykl pod siebie, nie pod 2 osoby. (no, chyba, że goldwing :D)

Nie mieliście czasem jechać zetem w trasę w najbliższym czasie?

Dobra dopiero doczytałem ze taki był zamiar ;)

Gdyby nie carbonowe wstawki i cena to pasowało by 1000xr

W pytę Zbysia - myślałem, że może ktoś się chociaż pomyli i wskaże S1000XR a tu bęc - pierwszy strzał TezZainteresowanego@ i kaczka runęła na ziemię wprost z błękitnego nieba. Tak - chodzi o Tracera, nie - nie może to być wersja z fioletowym wykończeniami (brrr...). Myślę, że jest to szeroki temat na osobną pogawedkę, w której należało by powiedzieć też parę słów o tdm-ie i fazerze w owiewkach tak, że do następnego..

Mt-09 tracer