Serwus, co tam słychać? Riderblog zdechł był już dawno, ale jakby tak z przyzwyczajenia i kronikarskiego obowiązku co jakiś czas czuję potrzebę wirtualnego kontaktu z garstką starych czytelników, którzy czasem tu jeszcze z przyzwyczajenia zajrzą. Ten blog to fajny kawał mojego życia i mam do niego ogromny sentyment.

     Daję zatem znać od czasu do czasu co u nas słychać, a dokumentacja rozwoju motocyklisty dalej się kręci.

     Ostatnio coraz mniej jeżdżę, o czym też wspominałem, ale mam jeszcze zajarę na robienie tras co któryś tam weekend. Znajduje jakąś tam ciekawą miejscówkę gdzie jeszcze nie byłem i ruszam. Dwa tygodnie temu byłem w Ręblicach Królewskich zobaczyć wiatrak Pana Antoniego, a jeszcze wcześniej zrobiłem trasę Olkusz - Krzyżtopór (tak, tak były tam dziesiątki zaparkowanych czoperów) - Tarnobrzeg  - Rzeszów. Nie mam w sumie za dużo do opowiedzenia o tych trasach, miejsca były ciekawe, radość z jazdy bardzo duża, pogoda świetna. W trakcie takiej niespiesznej eksploracji kraju dosyć mocno spadł apetyt Tenerki na paliwo i teraz średnie spalanie oscyluje w okół 3,8 litra.

     Tak tak, jeżdżę coraz wolniej, zwłaszcza samochodem. Mam pietra w związku z nowym taryfikatorem, bo przy moim codziennym kilometrażu to nie są żarty. Straszna lipa z tymi zaostrzeniami, wsadzili nas na niezłą minę. Dobrze że ja już się w życiu sporo naszalałem i zaczynam dziadzieć, bo przez to jestem jeszcze  w stanie jakoś tam się dostosować. Ale żal mi teraz młodziaków, gdzie w takich smętnych czasach przyszło im zaczynać przygody z prawem jazdy. 

     U mnie na razie zero punktów karnych, próbuje nie dać się złapać. Takiego wała.

     Tenerka śmiga aż miło, nic tam się nie dzieje. Zawiozłem ją teraz na wymianę opon i dętek, odbieram w poniedziałek. Nic do niej nie dokładam, czasem mam fazy na zmianę wydechu, ale wtedy staram się ochłonąć i poczekać aż mi przejdzie. To nie jest już czas dla mnie żeby ładować dwa tysiące w moto. Coraz mniej się jeździ i w ogóle mniejsza motywacja na osiągi i niższą wagę. Obecny przebieg naszego motocykla wynosi 22 7oo kilometrów. Właśnie się kończy okres gwarancyjny.

     Powoli jesień już się skrada. Ciekawe z jakim stanem licznika zakończę ten sezon. W planach jest jeszcze Transfogaraska, ale kumpel mi się chyba wysypuje. Ten to jeździ pięć lat a ma już symptomy zupełnego wypalenia motocyklizmem, ale nie dziwię się bo w ciągu ostatnich dwóch miesięcy dostał trzy mandaty. Jednakże mam gdzieś z tyłu głowy zarys planu, żeby tą Rumunię zrobić samemu, wiem, że też mogło by być fajnie. Może jeszcze uda się mniejsza traska na Siedlce -  Tykocin  i potem to już niewiele czasu zostanie, zwłaszcza że w październiku mamy 2 tygodnie urlopu. Wstępnie mieliśmy lecieć na Rodos, gdzie w Faliraki miałem już nawet upatrzoną wypożyczalnie z V Stromem 650, jednak nastąpiła zmiana planów i lecimy dalej, ale bez dostępu do motocykla, czy skutera. Nie mam w sumie nawet zagwozdki, że tego moto na urlopie nie będzie, w sumie wisi mi to. Nawypożyczałem się już. W sumie to Faliraki i tak w najbliższych latach na pewno będziemy robić. Ten stary V Strom tam na mnie zaczeka.

     Co do zmiany motocykla to w przyszłym sezonie można by już coś myśleć, ale ciężko u mnie z jakąś spójną koncepcją. Raz bym chciał klasyka typu Royal Enfield Interceptor 65o, raz Maxiskutera koło 3oo pojemności. A najbardziej czekam na coś w stylu naszej Tenery, ale z większą przestrzenią pasażersko - bagażową. Na coś nowego, świeżego, w średniej pojemności i jakiejś normalnej cenie. Może nowy V Strom 7oo czy Transalp, coś takiego. Nic z tego co jest na rynku mni nie kręci, objechane i opatrzone już to wszystko do obrzygania.

     Ale tak naprawdę  to temat bez ciśnienia, bo zdaje sobie sprawę że wymiana Tenerki ze sporą dopłatą na razie jest w sumie bez sensu, zwłaszcza że coraz mniej się teraz jeździ. I że Yamasaki mogło by mi służyć bezawaryjnie jeszcze wiele długich lat. Z drugiej jednak strony wiem też, że pozostanie przy jednym motocyklu jeszcze drastyczniej zmniejszy ilość przejeżdżanych kilometrów, wiecie o co chodzi. Lecz, czy w tych trudnych czasach jeździć mniej jest rzeczywiście gorzej? Te jebane mandaty, punkty na dwa lata, wysokie ceny paliwa, poza tym już prawie nie ma nowych ścieżek do wyruszenia, gdy prawie wszędzie w koło już się było?

     To tyle na dziś, trudne sprawy i takie tam zagadnienia do rozważenia. Pod koniec sezonu znowu wpadnie podsumowanie i trochę świeżych rozkminek.

Lewa!